Peu de foret ballistique fileté du bouton T38/R38 avec le bouton de carbure de tungstène

Peu de foret ballistique fileté du bouton T38/R38 avec le bouton de carbure de tungstène

Peu de roche de carbure de tungstène

1)Notre peu de roche de carbure de tungstène est fait avec l'acier allié et le carbure de tungstène de haute qualité.

2)Notre peu de roche de carbure de tungstène par le traitement thermique de sorte qu'il puisse résister à l'impact

du perçage.

3)Le fil du peu de roche de carbure de tungstène : R22, R25, R32, R38, T38, T45, T51

4)Notre peu de roche de carbure de tungstène approprié à toutes sortes de roche roche-Douce, roche de lâche-milieu, hard rock et toutes autres formations spéciales.

5)conception de visage de peu de roche de carbure de tungstène : visage plat, visage de dôme, visage central de baisse.

6)le peu de roche de carbure de tungstène a quatre genres de type de bouton : Bouton sphérique, bouton parabolique,

Bouton conique, bouton ballistique

7)Notre peu de roche de carbure de tungstène est très utilisé dans l'exploitation, machines de construction, tunnel,

Souterrain, etc.

8)Notre peu de roche de carbure de tungstène peut être fait comme exigences et notre société de clients

réponses

pour tout problème de qualité provoqué par défaut de matériel

Sélection de forme de visage de peu :

1. Peu central de baisse

Pour des taux de pénétration élevés dans le doux aux formations de roche semi-dures et fissurées. Le bas au milieu

pressions atmosphériques. Contrôle maximum de déviation de trou.

2. Visage concave

Le visage total de peu d'application spécifiquement pour la roche semi-dure et homogenerous

formations. Bons contrôle de déviation de trou et bon rinçant la capacité.

3. Visage convexe

Pour des taux de pénétration élevés dans le doux à semi-dur avec le bas aux pressions atmosphériques moyennes. Il est les la plupart

la résistance au lavage en acier, et peut réduire la charge et porter sur les boutons de mesure, mais le trou pauvre

contrôle de déviation.

4. Double visage de mesure

Ce genre de forme de visage convient aux vitesses de pénétration rapides dans le milieu aux formations de hard rock.

Conçu pour des pressions atmosphériques élevées et la bonne résistance au peu en acier de mesure d'étape de lavage.

5. Peu plat de visage

Ce genre de forme de visage convient à dur aux formations de roche très dures et abrasives dedans

applications avec des pressions atmosphériques élevées. Bons taux de pénétration une résistance vers Washington en acier.

Caractéristiques

notre peu de foret dominant est peu de burin, peu croisé, outils à pastilles, peu de DTH

Nous sommes une société professionnelle qui est spécialisée en faisant et en recherchant sur des équipements de perçage aussi bien, et nos produits dominants sont peu de burin, peu croisé, les outils à pastilles, peu de DTH avec la pression atmosphérique élevée, moyenne et basse, les outils de perçage symétriques, les outils de perçage excentriques, les enveloppes normalisées de système d'api, les jambes de peu et les tubes d'enveloppe qui sont adaptés pour les équipements hydrauliques de perçage.

Principalement produits

Peu de foret de fil---Diamètre : 51mm à 127mm

Type de fil---R22, R25, R28, R32, R38, T38, T45, T51
Forme de visage---Plat, concave, convexe.

Douille de jambe et d'accouplement de peu---R22, R25, R28, R32, R38, T38, T45, T51

Foret Rod

Foret Rod en acier---H19/H22, longueur : 0.5M à 6.0M.

Fil Rod---R25, R28, R32, R38, T38, T45, T51.

Foret Rod intégral---H19/H22, diamètre---20mm - 42mm

Profil d'entreprise :

KSQ Technologies (Beijing) Co. Ltd. est une société qui approvisionnera aux besoins de la construction et des industries minières, avec la considération sur fournir des solutions aux problèmes uniques suivants :

• Environnement dangereux
• Agit, les règlements, et d'autres directives de gouvernement qui doit être suivi
• Les différences significatives dans les personnes de manière travaillent, en grande partie des contraintes dues d'examen médical d'o
• Évitant le temps d'arrêt sur l'équipement principal qui peut coûter des dizaines de milliers de dollars par heure. La meilleure solution avec le coût le plus raisonnable est un conducteur significatif.