Lieu d'origine: | Anhui, Chine |
Nom de marque: | MIROC |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | Décharge de transport de charge |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
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Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Nudité emballée ou basée sur des clients |
Délai de livraison: | 1-3 mois après réception de la confirmation de paiement et d'ordre |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 40 ensembles/ensembles par mois |
Type: | Machine de décharge de transport de charge | Couleur: | Jaune |
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Capacité de volume: | 1m3, 2m3, 3m3, 4m3 | Capacité de réglage: | 4000kg |
Le service après-vente a fourni: | Ingénieurs disponibles pour entretenir des machines à l'étranger | MOTEUR: | L'air de DEUTZ F6L912W a refroidi le moteur diesel |
Surligner: | machines souterraines de lhd,camion à benne basculante de transport de charge |
camion à benne basculante de transport de charge de capacité de 2m3 40000kg/chargeur extraction au fond
Cheval de labour de confiance des mineurs et des professionnels de perçage d'un tunnel, la machine de la Charge-Transport-décharge RL-2 est idéal pour des opérations de petite taille à moyenne d'excavation de roche. Le RL-2 maintient le simple pourtant les principes très robustes de conception que ce soit quel équipement minier devriez a une petite empreinte de pas et un rayon de rotation appropriés à de petites tailles d'enveloppe, à fiabilité prouvée élevée, et à éléments mécaniques simples il est facile maintenir que.
Dimensions principales | Longueur | 6875mm (position de transport) |
Largeur | 1770mm | |
Taille | 1950mm | |
Rayon de rotation | À l'intérieur | 2600mm |
Extérieur | 4886mm | |
Capacité de volume |
| 2m3 |
Capacité de réglage |
| 4000kg |
Moteur |
| L'air de DEUTZ F6L912W a refroidi le moteur diesel |
Convertisseur de couple |
| DANA C272 |
Transmission |
| DANA RT20000 |
Axes |
| MERITOR CY-2J |
Pneus |
| 12.00-24.00 L5-S |
Poids de décharge de transport de la charge 2CBM
Poids mort : 11000 kilogrammes
Charge utile : 4000 kilogrammes
charge d'Avant-axe, déchargée : 5625 kilogrammes
Charge à axe arrière, déchargée : 6875 kilogrammes
Entièrement chargé : 14800 kilogrammes
Seau de décharge de transport de la charge 2CBM
Type : Seau résistant de roche
Hauteur maximum d'ascenseur : 4000 millimètres
Hauteur de dumping maximum : 1800 millimètres
Requis vidant le dégagement de taille : 950 millimètres
Dumping de l'angle : 40 degrés
Applications de décharge de transport de la charge 2CBM
Extraction au fond
Perçage d'un tunnel d'hydroélectricité
Chaussée/perçage d'un tunnel ferroviaire
L'excavation de roche de ROXMECH® et l'équipement de service/soutien incluent :
Machine de la Charge-Transport-décharge RL-1
Machine de la Charge-Transport-décharge RL-2
Machine de décharge du Charge-transport RL-3
Machine de décharge du Charge-transport RL-4
Camion à benne basculante du profil bas RT-12
Camion à benne basculante du profil bas RT-15
Camion à benne basculante du profil bas RT-20
Camion à benne basculante de profil bas de MT30D
Série de véhicule du service RS-3
Béton projeté Batcher de MG-64A-SB
MT30M Low Profile Transmixer
ROXMECH®, par KSQ Technologies (Beijing) Co. Ltd., est un produit se composer spécialisé
équipement pour l'usage dans des travaux d'extraction au fond et de perçage d'un tunnel, tels que la Charge-Transport-décharge
Machines (LHDs), camions de profil bas (LPTs), chariot élévateur à ciseaux, équipement de traitement en lots mobile,
Véhicules de service, et transporteurs de personnel.
ROXMECH® a été développé au cours des années des échanges et du travail pratique avec l'exploitation
opérations en Chine et quelques régions du monde où l'exploitation est l'élément vital de l'econ-
omy. Dans chaque produit nous construisons, notre réputation et l'expérience peut être vue. C'est le rea-
fils pour nous choisir si vous regardez pour améliorer votre productivité et pour réduire des coûts.
Personne à contacter: Mr. Yingkai Zhang
Téléphone: +86 18501231988
Camions d'extraction au fond de décharge de transport de la charge RL-1 avec le moteur diesel pour le tunnel |